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羅茨鼓風(fēng)機是一種旋轉(zhuǎn)活塞容積式氣體壓縮機，它由一個近乎橢圓的即可與兩墻板包容成一個氣缸，即可上有進氣口和出氣口。
    一對彼此以一定間隙相互嚙合的葉輪，通過定時齒輪而做等速反向旋轉(zhuǎn)。借助與兩葉輪的嚙合，將進氣口和出氣口相互隔開，氣模風(fēng)機在旋轉(zhuǎn)過程中無內(nèi)壓地將氣缸容積內(nèi)的氣體從進氣口推移到出氣口，以達到強制排氣的目的。
    兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間保持一定的間隙，以保證 羅茨鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn);如果間隙過大，責(zé)備壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響鼓風(fēng)機的效率；如果間隙過小，則由于產(chǎn)生熱膨脹，可能導(dǎo)致葉輪與機殼之間、葉輪相互之間、葉輪與墻板之間出現(xiàn)相互摩擦，碰撞現(xiàn)象。
    在使用 羅茨鼓風(fēng)機的過程中經(jīng)常出現(xiàn)震動、發(fā)熱、噪音等問題，這與 羅茨鼓風(fēng)機工作原理和結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。
     羅茨鼓風(fēng)機主要有齒輪副、葉輪、機殼等部件組成，其產(chǎn)生震動、發(fā)熱、噪音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問題所致。
     羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)動是依靠主從軸的齒輪相互嚙合做等速反向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn)，進而壓縮氣體。
    因此，齒輪副中心距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中心距偏差是造成 羅茨鼓風(fēng)機震動、發(fā)熱、噪音的主要原因。

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